motorfreaks

Het laatste motor nieuws

De motor van de motorfiets

De motor is het kloppende hart van de motorfiets. Hier wordt de vrijgekomen energie uit de verbanding van de brandstof omgezet in bewegingsenergie. En deze beweging zorgt vervolgens voor de beweging van de gehele motorfiets. Er bestaan vier verschillende typen motoren die in motorfietsen worden toegepast: de tweetaktmotor, de viertaktmotor, de wankelmotor en de dieselmotor.

Zowel de tweetaktmotor als de viertaktmotor maakt gebruik van zuigers en cilinders. De beweging van deze zuigers en cilinders komt voort uit de druk die gegenereerd wordt door de vrijgekomen energie bij de verbranding van een lucht-brandstofmengsel.

Bij een tweetaktmotor worden twee stappen doorlopen, de arbeidsslag en de compressieslag. Bij een viertaktmotor worden er vier stappen doorlopen: de inlaatslag, de compressieslag, de arbeidsslag en de uitlaatslag. Een viertaktmotor is complexer en levert relatief weinig vermogen, maar is wel efficiënter en gaat tevens langer mee.

Een wankelmotor, ook wel rotatiemotor genoemd, is een motor zonder zuigers en cilinders. In plaats daarvan wordt er gebruik gemaakt van soort driehoekige rotor in een trommel waarin het brandstof-luchtmengsel tot ontploffing wordt gebracht. Deze ontploffing laat de rotor draaien. Een wankelmotor is licht en eenvoudig, maar verbruikt relatief wel veel olie en benzine.

Ook de dieselmotor wordt toegepast bij motorfietsen en werkt via het viertaktprincipe. Het verschil met de benzinemotor is dat het lucht-brandstofmengsel bij compressie spontaan ontbrandt. Er is geen bougie nodig om voor ontsteking te zorgen, zoals in een benzinemotor. Een dieselmotor is slecht voor het milieu, lawaaierig en levert tevens relatief weinig vermogen. Daarentegen is de brandstof goedkoop en de techniek betrouwbaar en duurzaam.

Eén reactie

  1. Hello there I am so grateful I found your blog, I have bookmarked it.

Geef een reactie

Verplichte velden zijn aangegeven met een *.