skip to Main Content

Waar je aan moet denken als je je bedrijf elektrisch wilt laten rijden

Wanneer jij behoorlijk wat werknemers in dienst hebt die gebruik maken van een auto van de zaak, is nu misschien wel het moment waarop deze auto’s aan vervanging toe zijn. Omdat steeds meer mensen elektrisch gaan rijden, wil jij misschien ook wel dat je bedrijf elektrisch gaat rijden. Toch zijn er een aantal zaken waar je rekening mee moet houden op het moment dat je dit overweegt. Een elektrische auto kan namelijk niet volgetankt worden met benzine of diesel bij een benzinestation. Een elektrische auto rijdt namelijk op stroom. Hiervoor is een laadpaal installatie noodzakelijk. Dit zodat je werknemers hun elektrische auto op kunnen laden wanneer zij op de zaak zijn. Ook kan het noodzakelijk zijn om bij de werknemers thuis een laadstation te laten plaatsen. Bijvoorbeeld een laadstation type 1. Toch levert het elektrisch laten rijden van je bedrijf een hoop voordelen op.

De voordelen van elektrisch rijden

Wanneer jij het milieu belangrijk vindt, en dit graag uit wil stralen met het imago van je bedrijf, is het elektrisch laten rijden van je bedrijf aan te raden. Elektrische auto’s zijn namelijk niet voor niets populair. Een elektrische auto stoot namelijk 35 % tot 55 % minder CO2 uit dan een auto die rijdt op benzine of diesel. Daarnaast zijn de energiekosten van een elektrische auto vaak vele malen lager dan die van een auto die rijdt op diesel of benzine. Daarbij zullen ook de onderhoudskosten van een elektrische auto lager zijn. Dit komt doordat een elektrische auto minder onderdelen heeft dan een auto die op benzine of diesel rijdt. Ook kun je subsidie aanvragen op het moment dat je je bedrijf elektrisch wilt laten rijden.

Subsidie aanvragen

Wanneer je besluit om je bedrijf elektrisch te laten rijden, kun je hiervoor subsidie aanvragen. Het zakelijk rondrijden in elektrische auto’s wordt namelijk gestimuleerd. Ook is de bijtelling die je werknemers moeten betalen voor hun elektrische auto van de zaak lager dan de bijtelling die zij betalen voor een benzine- of dieselauto. Wel is het belangrijk om te weten dat het aantal kilometers wat je kunt rijden met een volledig opgeladen elektrische auto minder is dan de kilometers die je kunt rijden met een volle diesel- of benzinetank. Wanneer jouw werknemers dan veel met hun elektrische auto op de weg zijn, kan het soms noodzakelijk zijn om de auto op te laden bij een laadstation waardoor zij genoodzaakt zijn om hun werkzaamheden te staken voor een korte tijd. Wanneer je overweegt om je bedrijf elektrisch te laten rijden, zijn er een aantal zaken waar je aan moet denken. Wel heeft het elektrisch laten rijden van je bedrijf veel voordelen.

 

De 5 beste elektrische motorfietsen anno 2020

Het is bewezen dat elektrische motorfietsen een overweldigend voordeel hebben, vooral om binnen de stad te rijden, en deze evolutie is voor sommigen een geleidelijk proces geweest en voor anderen een opwindende start. Hier zijn de top vijf opties voor elektrische motorfietsen die je in 2020 kunt kopen.

  1. Energica Ego

Energica komt uit de Italiaanse stad Vespa, maar durf deze dure elektrische motor niet te verwarren met een scooter. Integendeel, de Ego is een echte krachtpatser, die tot 136 pk kan genereren en in drie seconden tijd 60 mph kan halen. Het is voornamelijk gericht op stedelijke volwassenen en beschikt ook over Bluetooth-connectiviteit, een bochtige esthetiek en een topsnelheid van 150 mph. De batterij laadt in een mum van tijd op, maar biedt slechts 93 mijl bereik per enkele lading.

  1. Harley-Davidson LiveWire

Wat een droom begon te worden, werd werkelijkheid, toen Harley-Davidson eindelijk LiveWire onthulde. Onder zijn slanke huid zit een van de beste elektrische motoren in de branche, samen met een krachtige 15,5 kWh-batterij. De fiets belooft een “schok van zen” en levert meestal, gaande van 0 tot 60 mph in 3 seconden plat, en zwenkt tot 146 mijl bereik uit één lading.

  1. Kymco Revonex

Kymco bouwde zijn eerste complete scooter in 1970 en tegen het einde van 2000 werd het de grootste scooterfabrikant in Taiwan en de vijfde grootste scooterfabrikant ter wereld. Nu lijken ze hard te gaan met elektrische mobiliteit met de lancering van de Revonex-motorfiets die wordt geleverd met een unieke Active Acoustic Motor (AAM) met een zes versnellingsbak zonder koppeling. De motor kan de Revonex in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/ u laten draaien en met 127 km/ u afvlakken. Andere functies zijn onder meer een gesplitste ledkoplamp, een TFT-dashboard en meer.

  1. Cake Ösa

De Cake Ösa ziet eruit als een stel buisjes bij elkaar – een modernistisch, expressionistisch schilderij. Maar het Zweedse bedrijf heeft hier iets unieks en handigs gemaakt. Deze modulaire fiets met een gebruiksgemak heeft slechts een bereik van 63 mijl en een topsnelheid, maar wordt vooral gebruikt voor praktische mensen: postbodes, krantenbezorgers, studenten met rugzakken, boodschappen, enz. Het is ook verrassend betaalbaar!

  1. Honda PCX ELEKTRISCH

Wat de Honda PCX ELECTRIC aan kracht en snelheid mist, zorgt hij voor comfort, mobiliteit en controle. Uitgerust met een nieuw ontwikkelde, milieuvriendelijke krachtbron, pronkt de elektrische motorfiets met een betrouwbaar, strak design. Het wordt in een zeer beperkt aanbod uitgerold via verhuur- en fietsdeelsectoren. Het heeft een batterijcapaciteit van 4,2 kWh en een bereik van 25,5 mijl afhankelijk van gebruik.

Als laatst

‘Elektrische motorfietsen en auto’s zijn de toekomst’ is wat je nu onder de vlag van elke autofabrikant zult zien. Ze gaan weg van de verslaving aan benzine – in een poging om een schoner alternatief te vinden om het milieu te beschermen. Deze vijf machines waarover hier wordt gesproken, versnellen de reis naar een emissievrije samenleving en vergroten de opwinding en het plezier.

De 7 dingen die je moet weten over het onderhouden van dieselmotorfietsen

Het principe van een dieselmotor kan worden uitgelegd in de volgende stappen: Ten eerste wordt er lucht gezogen. Dit staat meer bekend als de air intake. Vervolgens wordt de lucht samengeperst, waarna er een ontsteking plaatsvindt. Hierdoor komen uitlaatgassen vrij, die worden uitgestoten. Wanneer je zo een dieselmotorfiets hebt, kost onderhoud ook nog wat geld. Soms kun je zelf al wat aan onderhoud doen, maar soms is professionele hulp geïndiceerd. In de volgende alinea’s zullen er tips gegeven worden over het onderhouden van een dieselmotor.

Starten

Wanneer je zo een dieselmotorfiets hebt, moet je ervoor zorgen dat je het regelmatig start. Zorg ervoor dat het niet maandenlang niet gestart blijft liggen. Als je voor een poosje naar het buitenland moet, vraag dan een vriend om jou te helpen hiermee. Je kunt een sleutel aan hem geven en vragen het regelmatig te starten voor je. Dus koop een dieselmotorfiets, indien je weet dat je het vaak zult gebruiken. Je moet ook ervoor zorgen dat je de montage Bolts regelmatig draait. Dit moet je doen om eventuele lekkages op te sporen. Merk je dat er lekkages zijn, dan moet je het aanpakken. Als je het niet zelf weet aan te pakken, kun je dat vragen aan een monteur die hierin gespecialiseerd is.

Zo kun je dit probleem dat tijdig oplossen.

  1. Coolant: Coolant kan gasvormig zijn of vloeibaar. De dieselmotor heeft een coolant nodig. Elke motortype, heeft zijn eigen coolant type. Dus je moet bijvoorbeeld geen type a coolant zetten voor dieselmotor b. Als je in een noodsituatie bent en jouw coolant is op, dan kun je even tijdig water vullen. Maar zodra je thuis bent, of een shop tegenkomt waar er coolant verkocht wordt, is het raadzaam om het geschikte type coolant te kopen voor die specifieke dieselmotor. Daarna kun je de geschikte coolant erin vullen.
  2. Opstarten: Meestal heb je haast. Het leven ziet er erg druk uit. Maar haastige spoed is zelden goed. Zorg ervoor dat je jouw dieselmotorfiets eerst opstart alvorens je het rijdt. Al heb je het druk, maar als je dit steeds niet doet, kun je in grote onkosten belanden. Dit zorgt ervoor dat de motor goed verwarmd wordt. Daardoor gaat de olie goed smeren en lopen over de motor, waardoor het beter is voor zo een dieselmotorfiets.
  3. Verversen: Zorg ervoor dat je de olie regelmatig controleert. Denk maar aan smeerolie. Indien de olie niet meer goed is, moet je het laten verversen of vervangen. Niet alleen de olie moet ververst worden, maar ook de verschillende filters, zoals de luchtfilter.
  4. Geen benzine: Vul nooit benzine in een dieselmotor. Dat is heel slecht voor de motor. Doe je dat toch, dan kan jouw dieselmotorfiets stuk gaan. Als je het weer rijdende wilt, kun je het naar een monteur brengen en, indien reparatie mogelijk is, kun je het weer rijden. Indien er geen reparatie mogelijk is, kun je de motorfiets laten slopen.
  5. Injector: Je moet regelmatig nagaan of de injector van de motorfiets goed functioneert. Een injector is een buisje dat naar de gecomprimeerde lucht leidt. Als zo een injector bijvoorbeeld verstopt is geraakt, kun je problemen krijgen met de motorfiets. Het kan wel eens zo erg zijn dat de motorfiets helemaal niet meer start. Vandaar regelmatige controle hiervan van essentieel belang is.
  6. Volle tank: Je moet ervoor zorgen dat je de dieseltank zo veel als mogelijk vol maakt. Doordat je dit doet, is de kans op condensatie ook klein. Hoe kleiner de kans op condensatie, des te minder kans op verstoppingen in het systeem en hoe beter dat is voor de dieselmotor.

Je hebt gezien dat onderhoud van een dieselmotorfiets van groot belang is te doen. Het liefst regelmatig, zodat de kleinste incorrectheden tijdig worden opgespoord en opgelost. Dit voorkomt soms grotere uitgaven. De zeven dingen die je het best kunt doen om jouw motorfiets te onderhouden zoals we eerder zagen zijn: Starten, coolant, opstarten, verversen, geen benzine, injector en een volle tank.

Back To Top